[一]、城市公廁男女比例應(yīng)按需求設(shè)計

　　城市公廁排隊現(xiàn)象直接的反應(yīng)兩個問題，首先，男女廁所均出現(xiàn)經(jīng)常性排隊現(xiàn)象時，說明本區(qū)域內(nèi)公廁建設(shè)不滿足總指標(biāo)要求；只有單一性別廁所出現(xiàn)經(jīng)常性排隊現(xiàn)象時，說明男女公廁比例分配不符合使用需求，更直接的叫做女廁所排隊問題，因為比較常見的，在餐廳，在火車站，在地鐵站，在博物館，風(fēng)景名勝區(qū)…人 流高峰期都會發(fā)生廁所排隊的問題，而大排長龍的總是女廁所。

　　在城市公廁調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，目前我們的公廁設(shè)計大多數(shù)為男性廁位數(shù)量(小便器與不銹鋼蹲便之和)大于或等于女性，然而，美國康奈爾大學(xué)的研究人員計算出男性和女性小便時的平均消耗時間依次為：39秒(±6秒)，89秒(±7秒)，男女如廁時間比例為1：2.3，顯然和實際廁內(nèi)男女衛(wèi)生用具比例是嚴(yán)重矛盾的，多數(shù)公廁設(shè)置蹲便器時，男廁數(shù)量比女廁數(shù)量要多，或者男女廁比例相同，并沒有考慮到女性入廁時間較長的問題。

　　在《城市公共廁所設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》中，特別強(qiáng)調(diào)：“公共廁所應(yīng)適當(dāng)增加女廁的建筑面積和廁位數(shù)量。廁所男蹲(坐、站)位與女蹲(坐)位的比例宜為1：1~2：3。獨立式公共廁所宜為1：1，商業(yè)區(qū)域內(nèi)公共廁所宜為2：3。然而，自相矛盾的是，按照其提供的廁所廁位數(shù)量與人 流關(guān)系進(jìn)行計算，有的標(biāo)準(zhǔn)計算結(jié)果為男性廁位數(shù)量(立位與蹲位之和)遠(yuǎn)大于女性。

　　依據(jù)公共場所公共廁所的配備情況，計算后的結(jié)果顯示廁所男蹲(坐、站)位與女蹲(坐)位的比例遠(yuǎn)大于1。也就是說，如果區(qū)域內(nèi)人 流量越大，男女廁位數(shù)額差值越大，女性廁所不足情況越嚴(yán)重，勢必造成女廁排隊現(xiàn)象。以女性人 流明顯大于男性人 流的商場、超市和商業(yè)街為例進(jìn)行分析，計算所得結(jié)果基本了女性蹲位大于等于男性的要求。

　　但是，調(diào)研中發(fā)現(xiàn)實際的建筑設(shè)計過程中，建筑師一般會簡單查閱《民用建筑設(shè)計通則》了解廁所基本尺寸，然后針對相關(guān)項目類型直接查閱相關(guān)規(guī)范下的廁所要求，根本不會使用《城市公共廁所設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》。調(diào)研中大多數(shù)建筑師不知道有的廁所規(guī)范，并將城市公共廁所和獨立式公共廁所劃等號，不知道其中包括建筑設(shè)計相關(guān)內(nèi)容。以商店建筑為例，按照《商店建筑設(shè)計規(guī)范》中相關(guān)規(guī)定計算所得隨商場人數(shù)增多，女廁不足的問題越明顯。

　　其實，普通群眾和的設(shè)計人員均有發(fā)現(xiàn)女廁所排隊問題，并有人指出男女廁位不應(yīng)簡單遵循平等原則，但是，實際問題卻從沒有解決。調(diào)研中發(fā)現(xiàn)商業(yè)建筑廁所設(shè)計一般很難做到規(guī)范要求的，因為規(guī)范要求的個數(shù)太多，建筑商也不愿意做那么多廁所浪費面積。

　　男女廁所如廁設(shè)施比例計算誤區(qū)問題。調(diào)研中發(fā)現(xiàn)大多數(shù)建筑師認(rèn)為設(shè)計中女性蹲便數(shù)大于男性蹲便數(shù)，就是考慮了女性如廁設(shè)備應(yīng)大于男性的的要求。調(diào)研中90%的男士選擇一般不會在公共廁所中大便，即男廁主要使用頻繁的為小便池，另外男廁人 流增大，蹲式廁間也可以用于男士小便。因此在計算男女如廁設(shè)備的比例時，男廁應(yīng)取小便池和蹲便器的總和進(jìn)行計算合理。

　　[二]、移動廁所空間設(shè)計細(xì)節(jié)

　　移動廁所設(shè)計的方針指導(dǎo)，包括一個移動廁所整體到隨之而來的具體細(xì)節(jié)?，F(xiàn)在有關(guān)扶手、坐便器、洗面池及鏡子等的尺寸與位置的具體的設(shè)計指導(dǎo)已有許多。“問題”是有的移動廁所使用手冊在對付沒有注意到各個部件彼此在空間意義上如何相互關(guān)聯(lián)的。普適性的設(shè)計應(yīng)放在如何安排廁所空間上，目的是注意那些準(zhǔn)移動廁所使用者可能遇到的危險和障礙。不管是健全人還是殘疾人都曾有過在移動廁所內(nèi)遇到困難時。因為盡管移動廁所是按照當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的，而空間內(nèi)物體的位置與相互關(guān)系經(jīng)常體現(xiàn)了一種鱉腳的設(shè)計。空間的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是寬大一點，以便人們能夠進(jìn)入并且在其中活動開。由于殘疾人用設(shè)施現(xiàn)在已被規(guī)劃到了“標(biāo)準(zhǔn)”(健全人用)廁所設(shè)施中來，而且，因為帶嬰兒車及/或帶小孩的婦女占到了所有使用者的一個相當(dāng)大的部分，那么設(shè)施對嬰兒車應(yīng)具有可親性。一輛嬰兒車的平均寬度是550-650毫米，其長度是850毫米，但加上推車的人其總長能接近1000毫米。甚至一個小的手提式嬰兒車也約有580毫米長。它們需要的轉(zhuǎn)彎圓圈要與輪椅轉(zhuǎn)彎一樣多。要把一輛小的嬰兒車推進(jìn)一個“常規(guī)的”尺寸的移動廁所就要求比目前用的有的空間?？臻g標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)至少能適應(yīng)現(xiàn)代化的嬰兒車，并盡可能地寬大以便它們既能在移動廁所內(nèi)調(diào)頭。

　　對于一般的移動廁所來說，并沒有注重使用者的活動區(qū)域和回轉(zhuǎn)空間問題。毫無生氣的設(shè)施與配件的各個尺寸了優(yōu)先提倡，而起源于使用者需求的一套原則卻遭遇了拋棄。有的只是機(jī)械地滿足低標(biāo)準(zhǔn)要求而對之所以這樣要求的“理由”一知半解。而與此自相矛盾的是，如今許多大型展會和臨時需求的移動廁所都遠(yuǎn)遠(yuǎn)了這些標(biāo)準(zhǔn)，這也說明至少有部分設(shè)計師和生產(chǎn)商已經(jīng)意識到了“廁所就是業(yè)務(wù)”的理念。而且一些地方當(dāng)局也開始認(rèn)同“廁所意味著經(jīng)濟(jì)的”的理念。